BLOG男もすなるブログといふもの

先週のある日のことでした。

住宅街をつんざく爆音とともにM78星雲（？）からヤツが我が家にやって来ました。

そうです。ヤツはウルトラセブンではなく、スーパーセブンです。

1995年式 ケータハム スーパーセブン1700SS。

ウェーバーキャブ仕様のエントリーモデル。

車重610kg。軽っ！

全長3360mm×全幅1570mm×全高1130mm。小さっ＆低っ！

スーパーセブンを名古屋の自宅から八ヶ岳ガレージハウスに運ぶ。
M78からそんな指令が発せられました。

道のりは220km。

通常のクルマならなんてことない距離ですが…。

しかし、セブンによる高速移動は、常に強風が横と前から襲ってくる厳しい環境に晒されます。

これぞミッションインポッシブル！

ううむ。齢60を越えたオッサンにはめちゃキツいなあ。あーうー。

こうなったら応援を頼むしかありません！（←自信たっぷりな弱気）

で、友人のバイク乗り、若者N君に助っ人を頼みました。

運転の9割が君、1割がボクでどうかなあ？良い取引だと思うよ。ヨロシク！

と巧みに誘導し、私はメガーヌで並走。

ま、結局薬局、N君にセブンを10割運転してもらいました。あぁ、楽ちん。（←ズル〜い！）

そんなこんなで八ヶ岳へ。

標高のせいか、下界と比べるとエンジンの吹けがイマイチなので、蓼科の主治医さんちにGO！

キャブレターのジェット調整やらプラグ交換やら。

メカニックに寄った後、八ヶ岳ガレージハウスに到着。

なんか意外と楽だったりして。余裕余裕。（←運転してない奴のセリフ）

同じく英国オープンカーのMGAと並べてみました。

セブンは、MGAと比べてより小さく、より低い。

キャラはまるで真逆で、MGAがマイルド、セブンがワイルド。

乗り換えた瞬間の落差もまた楽しい！

走りだけに特化した四輪のバイク＝スーパーセブン。

快適性・安全性・実用性はほぼ皆無で、趣味性がすべてと言って良いでしょう。

その意味で、これを個人所有するのは、なかなかにハードルが高い。

だったら、複数人で楽しめるシェアカーもいいかな。

で、このクルマ、「わ」ナンバーで登録しました。

ガレージハウスのシェアカー＆レンタカー＝ケータハム スーパーセブン。

GWを迎えオンシーズン真っ最中の八ヶ岳、セブンを楽しむのに最適の季節と環境が揃っています。