BLOG男もすなるブログといふもの

昭和のクルマ好きおじさんたちの胸を熱くするその名前。

ALPINE A110 is back！

初代デビューから半世紀以上の時を越え、21世紀に蘇ったアルプスの青い韋駄天！

友人のMさんがフランス製最新ウエポン＝ALPINE A110をひっさげて、YGHに颯爽と登場してくれました！

くぅ、カッコE！

Mさんとの挨拶もそこそこに、いきなりクルマをチェックおじさん！

フロントフェイスとサイドビューは、初代A110へのオマージュに満ちてます。

1km先からでも一目でA110じゃん！

タイヤは、前205/40ZR18、後235/40ZR18のミシュラン パイロットスポーツ4。

うーん、ビバンダム。

リアの眺めは、現代版A110のハイライト！

フロント以上のカッコ良さ！

スポーツカーは、リアの顔が猪木、じゃなかった、命ってもんでしょ！ダァーッ！

「Q：好きな焼肉の部位は？」「A：それはランプです。」

って、そっちのランプじゃなくて、リアランプが全部の造形の中で一番好きな部位かも！

神は細部に宿る。

X-menのサイクロプスっぽい感じが、たまらんち！

破壊光線オプティック・ブラストに気をつけろ！みたいな。

色々オープン！

で、フロントのトランク具合をチェックおじさん！

中の大の中とか大の小の小くらいのスーツケースなら、楽勝で入っちゃうんじゃないでしょうか！素晴らC！

ミッドシップマウントされたエンジン様。

1.8L直４DOHCターボからのアウトプットは、252馬力だってさ！

0-100km加速は、わずかに4.5秒だと！オーマイガ！オーマイスパゲティ！

ボディの96％がアルミ、4％が樹脂。

現代車にあって、1,110kgというライトウェイトこそ、A110最大の武器です。

ドアを開けると、その軽さにあっと驚くタメゴロー！

軽量感の演出、入口から体感できます。

やっぱスポーツカーは軽さが猪木、じゃなかった、命っしょ！ダァーッ！（はいはい、わかりました）

ドライバーズシートからの眺め。高まるぅ！

メーターは、現代的な液晶で、モードに応じて3パターンに切り替ります。

上からノーマル、スポーツ、トラックモード。

フレンチトリコロールの色使いは、フランス愛に溢れてますね。

ブリッピングをくれると、快音とともにビュンッ！と針が跳ね上がるんですが、残像がついて来て、これまたカッコEから困ったもんです！

例えるなら、忍者が物陰から物陰へ素早く移動する際の残像と言いましょうか。

デジタルメーターならではの演出ですが、こういうところにラテン車の遊び心を感じます。

カッコ良さオンパレードの細部。

トグルスイッチ好きには、たまらんち！

フランスの名門、フォーカルのスピーカー。

こんなところにもフランス愛が溢れてます。

内装のクオリティー＆デザインは、とても上質で、メーカーの本気度がビンビン伝わって来ます。

内外装チェック時点で、早くもクルマ欲しい度95％！ヤバーい！

さあ、お待ちかねの試乗タイム！

コースは、いつもの俺のワインディング！

俺のワインディングで俺のフレンチを食す！みたいな。（まだ俺のじゃありませんけど）

ゲゲッ！激速じゃん！加速感、半端ねー！

こ、これが0-100km4秒台の実力か！

速すぎてアクセル踏めませーん！ヤバい、ヤバすぎマッスル！

ハンドルもキレキレじゃん！

微小舵角で、クイクイッと難なくコーナーをクリア！

固さのあるアルミボディですが、しなやかに動くアシで不快な突き上げ感もなし。

これぞ駆け抜ける歓び！ってやつですか！（他某メーカーだけど）

日本アルプスを背に疾走するアルピーヌ、嫌になるほど絵になります。

やっぱアルピーヌにはアルプスが似合うのだ！ヤッホー！

快音と相俟ってアドレナリン出まくり、テンション上がりまくり！ラリホー！

そんなわけで、試乗後のクルマ欲しい度120％！

「3、2、1、欲C！」と波動砲発射！

ですが、もちろん買えるはずもありませんから、オーナーのMさんに「飽きたら、ちょーだい！一生のお願い！南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏！」と拝み倒してみました。

しかし、速攻かつ無情にも「やだもーん！」の返事が。

「ちぇっ、自分だけずるーい！」（小学生の会話か！）

まあ、くれくれ作戦は失敗でしたが、めっちゃ楽しかったなぁ。

そんなこんなの今日この頃、八ヶ岳にもそろそろ春が近づいて来ました。

ドライブシーズン、封切り間近です。